所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，小红写产而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

很多旅客都是中老年人，书代船员很多是外籍不会说中文，书代沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，业链MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，业链并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，编种比如上下船的效率比较低等问题。对于被提及的重点问题，草笔目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，记花也重磅升级陆地体验，记花针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，钱上拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。热门但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，推荐能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，推荐另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，小红写产可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，书代谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，书代中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、业链更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，编种拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，草笔从游客类型来看，草笔当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。面对这样的情况，记花MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

(责任编辑：沈阳市)